Hyundai i jego drogie naprawy ogniw paliwowych
Niemiecki dziennik Bild opisał przygodę pewnego właściciela Hyundaia ix35 FCEV, protoplasty Hyundaia Nexo. Przy przebiegu 84 000 kilometrów doszło do uszkodzenia ogniw paliwowych, koszt ich naprawy wyceniono na 103 764,17 euro, równowartość 460 450 złotych. Najdroższy okazał się zestaw wodorowych ogniw paliwowych, wyceniono je na 101 001,35 euro, równowartość 448 200 złotych.
Opisywany Hyundai ix35 FCEV to samochód z ogniwami paliwowymi, w których wodór łączy się z tlenem i wytwarza energię elektryczną napędzającą silnik. Jak opisuje go właściciel, wodorowy Hyundai jeździł bezproblemowo przez siedem lat (od przełomu 2015/2016), pokonał w tym czasie zaledwie 84 000 kilometrów (12 000 km/rok), miał 450-500 kilometrów zasięgu. Jego awaria była kompletnie niespodziewana.
W momencie zakupu samochód kosztował 50 200 euro, równowartość dzisiejszych 222 800 złotych, odpowiednik (po uwzględnieniu wyższego VAT-u) 230 300 złotych, co jest kwotą całkiem przystępną jak na pojazd wykorzystujący zupełnie nową technologię napędu. Jego właściciel cierpliwie znosił niedobory infrastruktury do tankowania, początkowo pokonywał 114 kilometrów w jedną stronę, żeby tylko napełnić zbiorniki gazem.
Chęć bycia awangardą połączona z inwestycją w niewłaściwą technologię może okazać się bardzo kosztowna. Hyundai ix35 FCEV zawiódł przy zaledwie 84 000 kilometrach przebiegu. Pięcioletnia gwarancja na samochód wygasła, Hyundai wycenił jego naprawę wysoko, ponieważ auto „było pionierem technologii ogniw paliwowych” i jest rzadkie. Nie uznano skargi właściciela, że samochód nie był gotowy do sprzedaży, a naprawa jest kompletnie nieopłacalna.
Faktura jest o tyle ciekawa, że pojawiają się na niej całkiem nieoczywiste dodatki. Oprócz ogniw paliwowych jest też dziesięciokrotna aplikacja/dziesięć litrów płynu przeciwko zamarzaniu, który kosztuje 119,80 euro, równowartość 531,6 złotego za aplikację/litr!
Przy Hyundaiu Nexo, następcy ix35 FCEV, sytuacja nie powinna być już tak skomplikowana, kontynuuje temat Bild na podstawie deklaracji Hyundaia. Nexo powstaje na normalnej linii produkcyjnej, jego ogniwa paliwowe kosztują tylko 49 563,5 euro, równowartość 219 940 złotych, więc gdyby doszło do ich wymiany, naprawa samochodu powinna kosztować maksymalnie około 50-60 procent wartości nowego auta.
Ogniwa paliwowe Hyundaia Nexo zaprojektowano z myślą o 10 latach lub 5 000 roboczogodzinach pracy.
