Samochody elektryczne – jak poprawnie ładować z domowego gniazdka?

Samochody elektryczne można ładować ze zwykłego ściennego gniazdka z uziemieniem. Proces ładowania odbywa się z mocą 2,3 kW (= 230 V * 10 A), przy fluktuacji do około 2,1-2,2 kW ze względu na straty. Natężenie ładowania wynoszące 10 A powinno być widoczne na diodzie na EVSE/ładowarce otrzymanej wraz z samochodem.

W niektórych przypadkach, gdy parametry gniazdka lub instalacji są słabe, samochody elektryczne mogą obniżyć moc ładowania do 1,4 kW (= 230 V * 6 A). Oznacza to, że samochód może obniżyć moc ładowania w przypadku konkretnych warunków, takich jak rozgrzewające się gniazdko, słabe napięcie w sieci czy słaba instalacja. Minimalna wartość ładowania to 6 A, poniżej tej wartości ładowanie nie powinno się odbywać zgodnie ze specyfikacją standardu IEC 61851.

Warto pamiętać, że nawet przy 6 A istnieje ryzyko przeciążenia instalacji, zwłaszcza gdy korzystamy z przedłużacza. Urządzenie EVSE nie jest w stanie monitorować temperatury przedłużacza, więc może dochodzić do przegrzewania się przewodów. W przypadku długotrwałego ładowania z niskiej mocy istnieje ryzyko pożaru.

Dlatego warto sprawdzić przewody, gniazdka oraz instalacje elektryczne przed rozpoczęciem ładowania samochodu elektrycznego. W razie wątpliwości warto skonsultować się z fachowcem. Pamiętajmy, że niektóre samochody elektryczne generują większe straty podczas ładowania z gniazdka, na przykład Renault Zoe, która stosuje pewne optymalizacje i sztuczki zamiast specjalistycznych ładowarek.

Bądźmy odpowiedzialni i dbajmy o nasze bezpieczeństwo podczas ładowania samochodów elektrycznych.